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材料一 德國的工業(yè)革命是后來居上的代表。19世紀初,德意志各邦紛紛實行全民義務教育,一些邦政府還興辦中等專業(yè)技術學校。30年代,隨著關稅同盟的建立,德國工業(yè)革命起步。在巴伐利亞國王支持下,德國第一條鐵路于1835年建成通車。從40年代起,漢諾威、普魯士等邦國開始規(guī)劃和建設鐵路。1850年以后,德國重工業(yè)的發(fā)展速度一直超過輕工業(yè),煤炭、生鐵產量分別在1860年和19世紀70年代初超過了法國。
——摘編自武寅主編《簡明世界歷史讀本》材料二 不變價格是用某一時期同類產品的平均價格作為固定價格來計算各個時期的產品價值,目的是消除各時期價格變動的影響,保證前后時期之間指標的可比性。新中國成立后,國家統(tǒng)計局先后五次制訂全國統(tǒng)一的工業(yè)產品不變價格,相關統(tǒng)計情況如下:
表1 1949-1957年全國工業(yè)總產值(按1952年不變價格計算,單位:億元)
年份 | 工業(yè)總產值 | 輕工業(yè) | 重工業(yè) |
1949 | 140 | 103 | 37 |
1957 | 784 | 405 | 379 |
年份 | 工業(yè)總產值 | 輕工業(yè) | 重工業(yè) |
1981 | 5178 | 2663 | 2515 |
1984 | 7030 | 3484 | 3546 |
備注:本表工業(yè)總產值數(shù)據(jù)不含村辦工業(yè),1984年如包括村辦工業(yè)則為7606億元。 |
(2)根據(jù)材料二并結合所學知識,分別簡述表1、表2中數(shù)據(jù)變化的原因。
【考點】一五計劃;中西方工業(yè)化比較.
【答案】見試題解答內容
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:10引用:4難度:0.5
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1.1953年至1957年,我國生產資料在進口中所占比重年均達到92.36%,高于經(jīng)濟恢復時期年均84.7%的水平;消費資料所占比重僅為7.64%,較經(jīng)濟恢復時期的15.3%有較大下降。這一變化反映了( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/2 6:30:1組卷:17引用:18難度:0.6 -
2.1959年某部門根據(jù)歷年全國工業(yè)生產統(tǒng)計數(shù)據(jù)制訂了如表。從下表推出的符合史實的結論是( ?。?br />
年代 1953 1954 1955 1956 1957 1958 增長率(%) 30.2 16.2 5.6 28.2 11.4 66 發(fā)布:2025/1/2 7:0:2組卷:40引用:5難度:0.9 -
3.1953 年周恩來總理宣布:“我們相信不同制度的國家可以和平共處……我們愿意同一切愿意維持和平關系的國家恢復和建立貿易關系,發(fā)展和平經(jīng)濟?!边@一原則出臺的背景是( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/2 7:30:2組卷:26引用:5難度:0.7
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