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汽車抬頭顯示(如圖甲)又叫汽車平視顯示系統(tǒng)(HeadUpDisplay),簡稱HUD,HUD是為了高速行駛的車輛而研發(fā),在高速行駛時,如果駕駛員低頭觀看儀表信息,在前方遇有緊急情況就有可能因來不及采取有效措施而造成事故.HUD是利用平面鏡成像原理(如圖乙),將顯示器上的重要行車數(shù)據(jù)通過前擋風(fēng)玻璃投射在正前方,駕駛員透過擋風(fēng)玻璃往前方看的時候,能夠輕易的將車外的景象與車輛信息通過擋風(fēng)玻璃所成的像融合在一起.駕駛員不必低頭,就可以看到車輛信息,如車速、油耗、導(dǎo)航等,從而避免分散對前方道路的注意力.同時駕駛員不必在觀察遠(yuǎn)方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛,可避免眼睛疲勞,確保駕駛舒適安全.
(1)HUD有一個技術(shù)難題,即擋風(fēng)玻璃所成的像易產(chǎn)生重影,影響使用效果.重影產(chǎn)生的原因是擋風(fēng)玻璃有一定的
厚度
厚度
(選填“厚度”或“透明度”);
(2)已知某車輛HUD顯示器水平放置在中控臺上,通過擋風(fēng)玻璃成垂直于水平面的像,則擋風(fēng)玻璃與水平面夾角為
45
45
度;
(3)某駕駛員發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃所成的像過高,不便于觀察,這時就需要將顯示器沿水平方向
靠近
靠近
(選填“遠(yuǎn)離”或“靠近”)擋風(fēng)玻璃;
(4)冬天行車時,汽車擋風(fēng)玻璃的
內(nèi)
內(nèi)
(選填“內(nèi)”或“外”)側(cè)容易出現(xiàn)一層白霧。
(5)汽車上還有雷達(dá)裝置,雷達(dá)啟動后發(fā)出
超
超
(選填“超”或“次”)聲波信號經(jīng)周邊的物體的反射后,可判斷車與障礙物的距離.與汽車?yán)劝l(fā)出的聲音相比,在空氣中,超聲波的速度
等于
等于
汽車?yán)劝l(fā)出的聲音的速度(選填“大于”、“小于”或“等于”)。