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如表是研究“橡皮筋纏繞的圈數(shù)與小車行駛距離的關(guān)系”的實驗數(shù)據(jù)。
橡皮筋纏繞的圈數(shù) 小車運動距離(單位:厘米)
第一次 第二次 第三次 平均距離
2 120 125 115 120
4 166 172 166 168
6 256 260 258 258
(1)從實驗記錄看,小車行駛距離最長的是
A
A
。
A.橡皮筋纏繞6圈時
B.橡皮筋纏繞4圈時
C.橡皮筋纏繞2圈時
(2)橡皮筋驅(qū)動的小車在地面行駛的過程中速度會越來越慢,這主要是因為
C
C
。
A.小車受到了重力影響
B.橡皮筋的彈力越來越大了
C.橡皮筋的彈力越來越小了
(3)通過觀察發(fā)現(xiàn),小車行駛方向和橡皮筋纏繞的方向
B
B

A.相同
B.相反
C.有時相同,有時相反
(4)根據(jù)上述實驗數(shù)據(jù)可知,在一定限度內(nèi),橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多,產(chǎn)生的力越
,力作用在小車上的時間越
,小車行駛的距離越
遠(yuǎn)
遠(yuǎn)
;橡皮筋纏繞的圈數(shù)越少,產(chǎn)生的力越
,力作用在小車上的時間越
,小車行駛的距離越
。

【答案】A;C;B;大;長;遠(yuǎn);?。欢?;短
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:7引用:1難度:0.6
相似題
  • 1.小強同學(xué)使用橡皮筋制作了橡皮筋動小車,請你回憶課堂實驗回答下列問題。
    (1)小強同學(xué)轉(zhuǎn)動車輪將橡皮筋纏繞到車軸上,橡皮筋纏繞方向與小車運動方向
     
    。
    (2)小強同學(xué)通過實驗獲得如表數(shù)據(jù):
    組別 纏繞圈數(shù) 小車行駛距離
    第一次 第二次 第三次 平均距離
    A 2 15厘米 18厘米 17厘米 17厘米
    B 4 36厘米 42厘米 28厘米 39厘米
    C 6 52厘米 60厘米 54厘米 55厘米
    D 8 10厘米 15厘米 12厘米 12厘米
    ①分析A、B、C三組實驗數(shù)據(jù)小強得出了結(jié)論:一定范圍,橡皮筋纏繞的圈數(shù)越
     
    ,小車行駛的距離越
     

    ②觀察D組數(shù)據(jù),我們發(fā)現(xiàn)此組數(shù)據(jù)不支持小強同學(xué)的結(jié)論。下列哪種情況是造成D組數(shù)據(jù)的原因
     

    A.橡皮筋纏繞8圈時,產(chǎn)生的力變小了,導(dǎo)致車輪打滑
    B.橡皮筋纏繞8圈時,產(chǎn)生的力變大了,導(dǎo)致車輪打滑
    ③如果你在做實驗時,和小強同學(xué)一樣也遇到了車輪打滑問題,你會用下列哪種方法解決車輪打滑問題
     
    。
    A.讓小車在更光滑的地面行駛
    B.讓小車在更粗糙的地面行駛
    C.減輕小車重量

    發(fā)布:2024/12/19 13:30:1組卷:6引用:1難度:0.6
  • 2.在拉動小車時,能使小車運動速度變快的方法是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2024/12/14 5:0:1組卷:21引用:1難度:0.3
  • 3.小汽車體形小,有( ?。﹤€輪胎。

    發(fā)布:2024/12/14 13:0:1組卷:14引用:2難度:0.7
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