在學習了機械效率的相關(guān)知識后，課外研究小組有同學猜想：同一個機械的機械效率是不變的。為了驗證猜想，他們用如圖所示的滑輪組進行實驗，改變鉤碼個數(shù)，用彈簧測力計沿豎直方向拉著細繩，使鉤碼勻速向上運動，測得的數(shù)據(jù)如表1。
表1

實驗
次數(shù) 鉤碼重G/N 鉤碼上升的高度h/m 繩端拉力F/N 繩端移動距離s/m 有用功W_有用/J 總功W_總/J 機械效率η/%

1 2 0.1 1.0 0.3 0.2 0.30 66.7

2 3 0.1 1.4 0.3 0.3 0.42 71.4

3 5 0.1 2.2 0.3 0.5 0.66 75.8

（1）分析表中的數(shù)據(jù)，他的猜想是
錯誤
錯誤
（選填“正確”或“錯誤”）的。
（2）實驗小組又進行了如下的探究：改變滑輪的個數(shù)組成不同的滑輪組，仍用彈簧測力計沿豎直方向向上勻速拉動細繩，測得的數(shù)據(jù)如表2。
表2

實驗次數(shù) 動滑輪個數(shù) 鉤碼重G/N 繩端拉力F/N 鉤碼上升的高度h/m 繩端移動距離s/m 有用功W_有用/J 總功W_總/J 機械效率η/%

4 1 6 3.6 0.2 0.4 1.2 1.44 83.3

5 2 6 2.4 0.2 0.8 1.2 1.92 62.5

6 3 6 2.2 0.2 1.2 1.2 2.64 45.5

分析數(shù)據(jù)可知：物重相同，動滑輪個數(shù)越多越省力，但機械效率越
低
低
。進一步分析還發(fā)現(xiàn)，當滑輪組越來越省力時，它的額外功越來越大，甚至會出現(xiàn)額外功
大于
大于
有用功的情況，所以設計一個機械模型時，既要考慮省力，還要考慮
機械效率
機械效率
。
（3）根據(jù)表2中的數(shù)據(jù)，如果增加動滑輪個數(shù)繼續(xù)實驗，將會出現(xiàn)的困難是
繩端移動距離太長，不便操作
繩端移動距離太長，不便操作
，你的改進方法是
降低重物上升的高度
降低重物上升的高度
。

【答案】錯誤；低；大于；機械效率；繩端移動距離太長，不便操作；降低重物上升的高度

【解答】

【點評】

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發(fā)布：2024/5/8 8:0:8組卷：507引用：3難度：0.5

相似題

1．同學們在做關(guān)于滑輪的實驗時出現(xiàn)了一些問題，請幫他們分析解答。
（1）小雯同學在研究“定滑輪和動滑輪特點”的實驗中，完成了如圖所示的實驗并記錄了數(shù)據(jù)。通過分析數(shù)據(jù)，她覺得與書中的結(jié)論有較大偏差。你一定也做過這個實驗，回想你的實驗經(jīng)歷，回答下列問題：

實驗次數(shù) 物重
G/N 使用定滑輪時測力計的示數(shù)　F₁/N 使用動滑輪時測力計的示數(shù)F₂/N

1 1.00 0.60 0.65

2 1.50 1.10 0.90

3 2.00 1.60 1.15

①該實驗中出現(xiàn)這樣結(jié)果的主要原因是什么？分別敘述。
定滑輪結(jié)果原因分析：
；
動滑輪結(jié)果原因分析：
；
②請你對小雯的實驗方法提出合理的改進意見。
定滑輪使用改進意見：
；
動滑輪使用改進意見：
；
（2）小明同學做“測量滑輪組機械效率”的實驗。用相同的滑輪組提升不同數(shù)量的鉤碼，記錄數(shù)據(jù)如下表所示。

實驗
次數(shù) 鉤碼的
重力G/N 鉤碼提升高度h/m 拉力
F/N 繩端移動的
距離s/m 機械效率
η

1 2 0.1 0.9 0.3 74%

2 4 0.1 1.6 0.3 83%

3 6 0.1 2.3 0.3 a

①觀察表格中的示數(shù)，表格中編號a的數(shù)值是
。
②小明通過分析表格中的數(shù)據(jù)，得到了提高滑輪組機械效率的方法，汽車作為一種“機械”，提高效率對節(jié)能減排有重要意義，請你指出以下三種提高效率的方法中，方法與本實驗同理的是
。
方法一：鼓勵人們“拼車”出行，使汽車盡量裝滿人員
方法二：汽車制造廠用新材料減輕汽車重量。
方法三：經(jīng)常給汽車做保養(yǎng)，保持良好的潤滑。

發(fā)布：2024/11/16 8:0:2組卷：61引用：1難度：0.3

發(fā)布：2024/11/7 9:0:4組卷：1141引用：117難度：0.1

發(fā)布：2024/10/8 2:0:2組卷：198引用：3難度：0.7

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