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直流充電樁直流充電樁是一種為電動(dòng)汽車補(bǔ)給能量的裝置,如圖甲所示。它能夠?qū)㈦娋W(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)化為直流電,再將電能充入汽車動(dòng)力電池(以下簡稱電池)。通常,直流充電樁比交流充電樁的充電電壓更高、電流更大,因而可實(shí)現(xiàn)快速充電。
設(shè)電池當(dāng)前儲(chǔ)能占充滿狀態(tài)儲(chǔ)能的百分比為D。充電時(shí),充電樁的充電功率P會(huì)隨著電池的D的變化而變化,同時(shí)用戶還可以通過充電樁顯示屏了解充電過程中的其他相關(guān)信息。
現(xiàn)實(shí)際測試一個(gè)直流充電樁對某輛電動(dòng)汽車的充電性能。假定測試中充電樁輸出的電能全部轉(zhuǎn)化為電池的儲(chǔ)能。充電前,D為30%,充電樁顯示屏中充電時(shí)長、充電度數(shù)、充電費(fèi)用示數(shù)均為0。開始充電后,P與D的關(guān)系如圖乙所示(為方便計(jì)算,圖像已作近似處理)。充滿后,立即停止充電。當(dāng)D達(dá)到70%時(shí)充電樁顯示屏的部分即時(shí)信息如表。
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充電電壓(V) 充電電流(A) 充電時(shí)長(min) 充電度數(shù)(kW?h) 充電費(fèi)用(元)
400 45 24.0 28.80
(1)通常,直流充電樁比交流充電樁的充電電壓更高、電流更大,故充電功率更
。
(2)在D從30%增至70%的過程中,充電功率大致的變化規(guī)律是
先變大,后不變
先變大,后不變
。當(dāng)D為70%時(shí),充電電流為
100
100
A。
(3)若充電過程中充電電費(fèi)單價(jià)不變,則測試全過程的充電費(fèi)用為
50.4
50.4
元。
(4)設(shè)D從70%增至80%所需時(shí)間為t1,從80%增至90%所需時(shí)間為t2,且t1:t2=2:3,則測試全過程的充電總時(shí)長為
109
109
min。

【答案】大;先變大,后不變;100;50.4;109
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:1309引用:9難度:0.5
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  • 菁優(yōu)網(wǎng)1.如圖所示是用來測量電能的儀表,這只電表此時(shí)的讀數(shù)是
    kW?h。當(dāng)電路中只有一個(gè)電飯煲接入電路,正常工作10min,發(fā)現(xiàn)此電能表的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)過了500轉(zhuǎn),則這個(gè)電飯煲的功率是
    W。

    發(fā)布:2024/11/15 8:0:2組卷:18引用:1難度:0.7
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    發(fā)布:2024/11/15 8:0:2組卷:17引用:2難度:0.9
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    W。

    發(fā)布:2024/11/15 8:0:2組卷:15引用:1難度:0.7
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