下表是在北京西與長(zhǎng)沙區(qū)間運(yùn)行的T1/T2次列車運(yùn)行時(shí)刻表。假設(shè)列車準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)和準(zhǔn)點(diǎn)開出，且做直線運(yùn)動(dòng)。求：
| 北京西 ↓ 長(zhǎng)沙 （T1次） |
自北京西起 里程（km） |
站名 | 北京西 ↑ 長(zhǎng)沙 （T2次） |
| 17：00 | 0 | 北京西 | 8：14 |
| 23：29 23：35 | 690 | 鄭州 | 1：40 1：39 |
| 5：01 5：09 | 1226 | 武昌 | 20：12 20：04 |
| 7：12 7：18 | 1441 | 岳陽(yáng) | 17：58 17：56 |
| 8：38 | 1588 | 長(zhǎng)沙 | 16：36 |
（2）列車由鄭州開出到達(dá)岳陽(yáng)的過(guò)程中的平均速度；（結(jié)果保留三位有效數(shù)字，單位均以km/h表示）
（3）T1次列車在5：05時(shí)的速度和全程的平均速度。（結(jié)果保留四位有效數(shù)字，單位均以km/h表示）
【考點(diǎn)】平均速度（定義式方向）．
【答案】見試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/8/10 4:0:1組卷：235引用：8難度：0.3
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1．下列說(shuō)法正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/29 16:30:1組卷：79引用：10難度：0.9 -
2．為了使高速公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志。如圖所示，甲圖是限速路標(biāo)，表示允許行駛的最大速度是110km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到泉州還有100km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是（ ?。?/h2>發(fā)布：2024/12/30 1:0:6組卷：376引用：35難度：0.9 -
3．2010年春運(yùn)期間，時(shí)速達(dá)到350公里的鄭州到西安的高速客運(yùn)專線開始運(yùn)營(yíng)，緩解了鐵路客運(yùn)一票難求，方便了人們出行．目前，鄭西高速鐵路動(dòng)車組列車開行列車7對(duì)，每趟列車共有8節(jié)車廂，定員610人．其中一等車廂1節(jié)，定員51人；二等車廂7節(jié)，定員559人．列車總長(zhǎng)200m.已知鄭州到西安距離505km,動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)間約2小時(shí)．已知列車運(yùn)行時(shí)所受空氣阻力與速度的二次方成正比，根據(jù)上述信息可知（ ）
發(fā)布：2024/12/29 8:0:2組卷：5引用：1難度：0.9
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