我國自行研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919首飛成功后，拉開了全面試驗(yàn)試飛的新征程。假設(shè)飛機(jī)在水平跑道上的滑跑是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移x=1.6×10³m時(shí)才能達(dá)到起飛所要求的速度v=80m/s。已知飛機(jī)質(zhì)量m=7.0×10⁴kg,滑跑時(shí)受到的阻力為自身重力的0.1倍，取重力加速度g=10m/s²，在飛機(jī)滑跑過程中，求：
（1）飛機(jī)克服阻力所做的功；
（2）牽引力的大小；
（3）牽引力的平均功率。

【答案】見試題解答內(nèi)容

【解答】

【點(diǎn)評(píng)】

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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：103引用：8難度：0.7

相似題

1．質(zhì)量為5t的汽車，在水平路面上以加速度a=2m/s²起動(dòng)，所受阻力為1.0×10³N，汽車起動(dòng)后第一秒末的即時(shí)功率是（　?。?/h2>
A．2kW B．22kW C．1.1kW D．20kW
發(fā)布：2024/11/7 18:0:2組卷：621引用：21難度：0.3
解析

2．“娛樂風(fēng)洞”是一種驚險(xiǎn)的娛樂項(xiàng)目，在豎直的圓筒內(nèi)，在底部豎直向上的風(fēng)可把游客“吹起來，讓人體驗(yàn)太空漂浮的感覺（如圖甲）．假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)各位置的風(fēng)速均相同且保持不變，已知人體所受風(fēng)力的大小與正對風(fēng)的面積成正比，水平橫躺時(shí)受風(fēng)面積最大，站立時(shí)受風(fēng)面積最小、為最大值的
1
8
；當(dāng)人體與豎直方向成一傾角、受風(fēng)面積是最大值的
1
2
時(shí)，人恰好可靜止或勻速漂移．在某次表演中，質(zhì)量為m的表演者保持站立身姿從距底部高為H的A點(diǎn)由靜止開始下落；經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)，立即調(diào)整身姿為水平橫躺并保持；到達(dá)底部的C點(diǎn)時(shí)速度恰好減為零．則在從A到C的過程中，下落說法正確的是（　?。?br />

A．表演者加速度的最大值是

B．B 點(diǎn)的高度是

C．A 到 B 及 B 到 C 過程中表演者克服風(fēng)力做功相等

D．A 到 B 及 B 到 C 過程中表演者重力做功功率相等

發(fā)布：2024/11/8 8:0:1組卷：94引用：1難度：0.7

3．電動(dòng)自行車在平直路面上勻速行駛，某一時(shí)刻從車上掉落一貨物，車行駛的功率不變，貨物掉落前后車速隨時(shí)間的變化圖象較符合實(shí)際的是（　?。?/h2>
A． B． C． D．
發(fā)布：2024/11/8 11:59:57組卷：259引用：4難度：0.6
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