據(jù)記載，唐朝在洛陽(yáng)營(yíng)建新潭（碼頭）：“半天下之財(cái)賦，悉由此路而進(jìn)”；揚(yáng)州、杭州等運(yùn)河沿岸城市，也是商業(yè)繁榮地區(qū)。荊南首府江陵，“湊舟車之都會(huì)，控湖嶺之要沖”。這體現(xiàn)了（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】水陸交通的變遷．
【答案】B
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/6/9 8:0:9組卷：1引用：3難度：0.5
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1．2012年4月，雅西高速公路全線建成通車，從雅安到西昌的時(shí)間由原來(lái)的12小時(shí)大大縮短到3小時(shí)，西昌旅游收入增加了124億元，多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名康養(yǎng)企業(yè)落戶西昌，建成了各類物流中心，對(duì)涼山農(nóng)特產(chǎn)品資源“走出去”起了重要作用。這說(shuō)明了交通的進(jìn)步（ ?。?/h2>
發(fā)布：2024/11/1 19:30:1組卷：3引用：8難度：0.6 -
2．人們?cè)卺鳙C采集活動(dòng)中的足跡形成了原始的路；定居后隨著以物易物活動(dòng)的開展、掠奪戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)生，以駐地為中心的道路進(jìn)一步擴(kuò)展，人工鋪設(shè)的道路增多，并逐步向車行道路發(fā)展。這說(shuō)明路的出現(xiàn)（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/1 23:30:1組卷：2引用：8難度：0.6 -
3．閱讀材料，完成下列要求。
材料一 在伊麗莎白統(tǒng)治時(shí)期，議會(huì)通過(guò)了兩項(xiàng)改造水路的立法?！瓰榱送卣褂?guó)的海外運(yùn)輸，17世紀(jì)中期，英國(guó)相繼出臺(tái)了一系列的航海條例和航海法案，禁止外國(guó)船只在英國(guó)沿海航行……。工業(yè)革命初期，英國(guó)運(yùn)河運(yùn)輸興旺起來(lái)。英國(guó)運(yùn)河運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展既得力于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，又受益于政府引導(dǎo)和扶持……。此外，國(guó)家還給運(yùn)河運(yùn)輸業(yè)一定程度上的政策傾斜，如減免稅收。但隨著鐵路的興起，運(yùn)河運(yùn)輸逐漸衰落下去。
——摘編自張衛(wèi)良《工業(yè)革命前英國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展》材料二 隨著近代交通的發(fā)展，清政府設(shè)立機(jī)構(gòu)進(jìn)行管理。1906年，清政府設(shè)立郵傳部，管理輪船、鐵路和電郵。1907年郵傳部下設(shè)船政司，專門管理水上交通。清末郵傳部為了振興航運(yùn)業(yè)，采取了以下措施：調(diào)查各地航運(yùn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r；制定注冊(cè)章程，健全規(guī)章制度；以資金補(bǔ)助航運(yùn)。此外，郵傳部還制定內(nèi)河航運(yùn)計(jì)劃，積極發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，采取措施反對(duì)壟斷。為了對(duì)抗外國(guó)航運(yùn)公司，成立中美輪船公司，開通國(guó)際航線。郵傳部竭力維持中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展。
——摘編自白壽彝《中國(guó)交通史》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概括近代英國(guó)水路運(yùn)輸?shù)闹饕卣鳌?br />（2）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出近代中國(guó)水路運(yùn)輸相較于近代英國(guó)的不同之處，并分析造成不同的主要原因。發(fā)布：2025/1/2 4:0:1組卷：3引用：5難度：0.6
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