溫州輕軌交通S1線一期工程是國(guó)內(nèi)首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項(xiàng)目(如圖甲),線路全長(zhǎng)52.6公里。目前起止點(diǎn)為奧體中心站至桐嶺站,途徑瑤溪、三垟濕地、動(dòng)車(chē)南站等12站。最高時(shí)速為140km/h,奧體中心站到桐嶺站最快只需半小時(shí)。
(1)圖乙為輕軌從惠民路站到龍霞路站行駛的速度-時(shí)間圖象,根據(jù)圖象,分析不正確的是 AA。
A.輕軌加速用時(shí)比減速用時(shí)長(zhǎng)
B.輕軌勻速前進(jìn)的路程為3.75km
C.在這段時(shí)間內(nèi)輕軌的最大速度為90km/h
(2)若乘該輕軌從奧體中心站到桐嶺站,輕軌以100km/h的平均速度行駛,在中途不停車(chē)的情況下,需要幾分鐘到站?
【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用;運(yùn)動(dòng)圖像.
【答案】A
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布:2024/6/27 10:35:59組卷:2引用:1難度:0.5
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1.如圖是小明乘電梯下降速度和時(shí)間關(guān)系的圖象,電梯正在做
發(fā)布:2024/12/28 13:0:2組卷:2引用:1難度:0.5 -
2.從勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式v=
得出的結(jié)論,正確的是( ?。?/h2>st發(fā)布:2024/12/18 10:0:2組卷:44引用:1難度:0.5 -
3.經(jīng)測(cè)定,某志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間(即圖中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)是0.4s。在某次實(shí)驗(yàn)中,該志愿者駕車(chē)以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止,行駛距離33m,則經(jīng)過(guò) m距離后汽車(chē)才開(kāi)始減速;若志愿者邊打電話(huà)邊駕車(chē),以72km/h的速度在實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止,行駛距離39m,此時(shí)志愿者的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間是 s,由此研究可知,駕駛員駕駛時(shí)打電話(huà),駕駛員的剎車(chē)反應(yīng)會(huì) 。(選填“變快”“變慢”或“不變”)
發(fā)布:2024/12/19 10:30:2組卷:213引用:2難度:0.5
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