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人教版九年級(jí)上冊(cè)《20.1 磁現(xiàn)象 磁場(chǎng)》2020年同步練習(xí)卷
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試題詳情
如圖所示是我國(guó)已建成的第一條磁懸浮列車線路,磁懸浮列車是利用
磁極間的相互作用
磁極間的相互作用
的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)懸浮,從而減小
摩擦力
摩擦力
提高運(yùn)行速度的。
【考點(diǎn)】
磁懸浮列車
.
【答案】
磁極間的相互作用;摩擦力
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
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發(fā)布:2024/5/27 14:0:0
組卷:24
引用:1
難度:0.8
相似題
1.
如圖所示,物理知識(shí)在生產(chǎn)生活中有許多應(yīng)用,下列描述正確的是( )
A.
書包帶做得寬是通過(guò)減小受力面積來(lái)增大壓強(qiáng)
B.
排水管的U形“反水彎”是一個(gè)連通器
C.
吸盤能吸在墻上且下面能掛重物是因?yàn)榉肿娱g存在相互作用的引力
D.
磁懸浮列車能懸浮在鐵軌上行駛是根據(jù)同名磁極相互吸引的原理制成的
發(fā)布:2024/6/22 8:0:10
組卷:33
引用:2
難度:0.6
解析
2.
如圖所示是一種磁浮列車的工作原理示意圖。關(guān)于該磁浮列車,下列說(shuō)法正確的是( )
A.該磁浮列車的原理是運(yùn)用磁鐵同名磁極相互排斥
B.列車高速行駛時(shí),車窗受到向內(nèi)的壓力差
C.車廂線圈通電后電源上端是正極
D.車廂滿載乘客和空載時(shí)受到的磁場(chǎng)力相等
發(fā)布:2024/7/18 8:0:9
組卷:5
引用:1
難度:0.6
解析
3.
下列關(guān)于磁浮列車的說(shuō)法中,不正確的是( ?。?/h2>
A.磁極有同名磁極相互排斥和異名磁極相互吸引兩種作用關(guān)系,磁浮列車也有相應(yīng)的兩種原理
B.磁浮列車運(yùn)行時(shí)會(huì)受到軌道的摩擦力和空氣的阻力影響
C.磁浮列車具有速度快、噪聲低的特點(diǎn)
D.我國(guó)已經(jīng)研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮列車
發(fā)布:2024/7/18 8:0:9
組卷:3
引用:1
難度:0.7
解析
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