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登陸火星仰望星空，我們追夢(mèng)不止……
2021年5月15日，我國(guó)發(fā)射的“祝融號(hào)”火星車(chē)登陸火星表面。登陸一顆陌生的星球，大體分為“繞”、“著”、“巡”三步?！袄@”：探測(cè)器經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的旅程，實(shí)現(xiàn)對(duì)登陸星球的環(huán)繞飛行?！爸保禾綔y(cè)器著陸星球表面的過(guò)程。巡”：探測(cè)器到達(dá)星球表面后，放出巡視車(chē)，完成對(duì)星球表面的拍攝及土壤分析等工作。其中最困難的一步就是“著”，這個(gè)過(guò)程中要使探測(cè)器的速度在短短的幾分鐘內(nèi)降至零，通常要先后經(jīng)歷“氣動(dòng)減速”、“降落傘減速”、“動(dòng)力減速”三個(gè)階段?；鹦鞘翘?yáng)系中與地球最相似的行星，表面有大氣層，溫度適宜，火星表面引力為地球表面引力的38%。

（1）探測(cè)器環(huán)繞火星運(yùn)動(dòng)的軌道是一個(gè)橢圓，如圖2所示。當(dāng)探測(cè)器運(yùn)行到“近火點(diǎn)”時(shí)，它的勢(shì)能

最小

最小

（選填“最大”或“最小”）。
（2）若著陸過(guò)程中只利用火星大氣的阻力對(duì)探測(cè)器進(jìn)行氣動(dòng)減速，探測(cè)器受到的大氣阻力大小隨探測(cè)器速度的增大而增大，探測(cè)器沿直線下落，且它距離火星表面足夠高，可以推斷：火星探測(cè)器著陸火星前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定是

勻速直線運(yùn)動(dòng)

勻速直線運(yùn)動(dòng)

，探測(cè)器著陸過(guò)程中內(nèi)能

變大

變大

（選填“變大”“變小”或“不變”）。
（3）利用降落傘減速時(shí)，若開(kāi)傘的瞬間，探測(cè)器受到的向上的力大于它的重力，可以推斷：開(kāi)傘的瞬間探測(cè)器會(huì)

向下

向下

（選填“向上，或“向下”）運(yùn)動(dòng)。
（4）“祝融號(hào)”火星車(chē)的太陽(yáng)能電池板表面有一層鈦、硅材料微結(jié)構(gòu)膜，這層膜表面的微觀結(jié)構(gòu)與蓮葉表面的結(jié)構(gòu)類(lèi)似，能夠令火星的沙塵與太陽(yáng)能電池板表面之間存在一層空氣，可以極大減小火星塵埃與太陽(yáng)能電池板表面的摩擦力，從而大大減少火星沙塵附著的可能性。請(qǐng)列舉一個(gè)與上述減小摩擦力方法相同的實(shí)例：

氣墊船

氣墊船

。
（5）在地球上質(zhì)量為38kg的杠鈴，帶去火星上，其質(zhì)量為

38

38

kg。