當(dāng)前位置： 2017-2018學(xué)年福建省三明一中高一（下）期中地理試卷> 試題詳情

輕軌是城市軌道交通的一種。山城重慶某路段輕軌從一居民樓穿過，該居民樓1至5層是商鋪，9至19層是住宅，中間6至8層是軌道交通區(qū)域，運(yùn)行時(shí)噪聲遠(yuǎn)低于城區(qū)交通干線的平均聲級。如圖為該段輕軌的景觀圖，據(jù)此完成3～5題。
下列選項(xiàng)對該交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)描述正確的是（　　）

A．機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)速度快	B．運(yùn)量最大，投資少
C．運(yùn)具和線路合二為一	D．速度快，技術(shù)含量高

【考點(diǎn)】主要的交通運(yùn)輸方式；交通運(yùn)輸線、點(diǎn)的區(qū)位選擇．

【答案】D

【解答】

【點(diǎn)評】

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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：0引用：0難度：0.7

相似題

1．如圖為近年來長三角都市圈某交通運(yùn)輸方式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖。圖示信息表明長三角都市圈（　?。?br />
A．工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模龐大 B．對外開放水平極高
C．經(jīng)濟(jì)活動集聚性強(qiáng) D．各市交通可達(dá)性高
發(fā)布：2024/8/9 8:0:9組卷：11引用：2難度：0.5
解析
2．中亞國家與我國之間已形成由鐵路、公路、航空和管道等多種交通運(yùn)輸方式構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系。如圖為“我國與中亞部分地區(qū)略圖”。讀圖，回答19～20題。

我國與中亞國家之間大力發(fā)展鐵路運(yùn)輸，體現(xiàn)該運(yùn)輸方式的優(yōu)勢有（　?。?br />①適宜長距離大宗貨物運(yùn)輸
②修建總成本低
③運(yùn)輸快捷，靈活方便
④受氣象災(zāi)害影響相對較小
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
發(fā)布：2024/9/7 2:0:9組卷：2引用：1難度：0.7
解析
3．閱讀材料，回答下列問題。
材料一：“內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸”是指國內(nèi)貿(mào)易貨物由我國境內(nèi)某一口岸啟運(yùn)，通過境外運(yùn)至我國境內(nèi)另一口岸的運(yùn)輸方式。由于運(yùn)力有限，東北地區(qū)運(yùn)往南方的物資難以及時(shí)運(yùn)出，成為制約該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸之一。為緩解運(yùn)力緊張，海關(guān)總署先后同意黑龍江省和吉林省內(nèi)貿(mào)貨物經(jīng)俄羅斯的符拉迪沃斯托克港過境運(yùn)至東南沿海港口。
材料二：如?圖為符拉迪沃斯托克氣候資料。

（1）判斷符拉迪沃斯托克的氣候類型，并分析其冬季寒冷的原因。
（2）評價(jià)符拉迪沃斯托克港形成的區(qū)位條件。
（3）簡述符拉迪沃斯托克港作為內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸中轉(zhuǎn)口岸對東北地區(qū)的意義。
發(fā)布：2024/8/22 3:0:1組卷：4引用：4難度：0.5
解析

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A．工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模龐大	B．對外開放水平極高
C．經(jīng)濟(jì)活動集聚性強(qiáng)	D．各市交通可達(dá)性高

1．如圖為近年來長三角都市圈某交通運(yùn)輸方式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖。圖示信息表明長三角都市圈（ ?。?br />

1．如圖為近年來長三角都市圈某交通運(yùn)輸方式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖。圖示信息表明長三角都市圈（　?。?br />