小明同學(xué)用如圖甲的裝置研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)。他將小車(chē)從坡頂A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車(chē)從A滑到坡底C處的時(shí)間t₁=2.6s；再次將小車(chē)從A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車(chē)從A滑到中點(diǎn)B處的時(shí)間t₂=1.8s。

（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是

v=

s

t

v=

s

t

；
（2）該實(shí)驗(yàn)用到金屬擋板，則下列不屬于金屬擋板的作用是

A

A

；
A.使斜面保持一定的角度
B.讓小車(chē)在一定的位置停下來(lái)
C.與小車(chē)相碰發(fā)出聲音，便于測(cè)出小車(chē)行駛相同路程的時(shí)間
（3）通過(guò)小明的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車(chē)在前半程的平均速度

小于

小于

（選填“大于”、“等于”或“小于”）全程的平均速度。
（4）實(shí)驗(yàn)中，對(duì)于如何獲取下半程s₃的平均速度v₃，下列方法最好的是

C

C

；
A.小車(chē)從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出B到C所用的時(shí)間t₃與路程s₃，計(jì)算得到v₃
B.小車(chē)從A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，到達(dá)C點(diǎn)后測(cè)得時(shí)間t₃，再測(cè)量路程s₃，計(jì)算得到v₃
C.不測(cè)量，利用已有數(shù)據(jù)求得t₃=t₂-t₃，S₃=s₁-S₂，再計(jì)算得到v₃
（5）物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過(guò)另一種辦法即時(shí)測(cè)定、顯現(xiàn)出來(lái)。位置傳感器利用超聲波測(cè)出不同時(shí)刻小車(chē)與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車(chē)在不同位置的速度（如圖乙）。屏幕圖像如圖丙所示，橫軸為時(shí)間，縱軸為速度，通過(guò)圖像可以看出小車(chē)在斜面上滑下時(shí)是

加速

加速

（選填“勻速”或“加速”）運(yùn)動(dòng)的；小車(chē)到達(dá)坡底時(shí)的速度為

0.832

0.832

m/s。
（6）在測(cè)量AB段平均速度時(shí)，如果小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度v_AB會(huì)偏

小

小

（選填“大”或“小”）。
（7）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中小車(chē)在路程中點(diǎn)的速度為v₁，在時(shí)間中點(diǎn)的速度為v₂，分析推理判定v₁與v₂的大小關(guān)系是：v₁

＞

＞

v₂。