閱讀材料,回答下列問題。
材料一:2020年挪威純電動汽車、油電混合動力車銷量占比已經(jīng)超過80%,部分專家認為挪威的電動汽車市場趨于飽和。在此背景下,我國某汽車品牌堅持選擇打開挪威市場,在挪威首都奧斯陸建設(shè)體驗中心,并大力推廣“換電模式”——車主在換電站直接付費更換電池包,無須等待充電。圖1為挪威及周邊地區(qū)地理概況圖。
材料二:2022年9月22日,由中國石化、中國石油、寧德時代、上海國際汽車城等共同投資的捷能智電新能源科技有限公司(簡稱“捷能智電”)在上海正式成立。該公司以動力電池租賃業(yè)務(wù)為核心,開展換電技術(shù)研發(fā)推廣、電池運營管理等業(yè)務(wù)。通過對電池實施以租代買,可充可換等車電分離解決方案,給消費者帶來全方位的補能新體驗。圖2為智能充換電站示意圖。
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(1)與傳統(tǒng)充電方案相比,說明車電分離解決方案對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的促進作用。
(2)與我國相比,分析“換電模式”在挪威推廣的有利條件。
(3)從產(chǎn)業(yè)鏈的角度為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出合理建議。
【答案】(1)車電分離模式能夠降低購車成本,促進汽車銷量;改善目前新能源汽車續(xù)航里程短、充電慢的痛點;減少資源浪費,促進動力電池的標準化、梯次開發(fā)和回收等。
(2)挪威國土面積較小,布局總數(shù)較少的換電站即可滿足大部分用戶需求;國土狹長,在南北干線公路布局換電站即可輻射東西兩側(cè);緯度高,氣候較寒冷,車主不愿意在戶外等待充電,換電需求較大等。
(3)重視研發(fā),提高產(chǎn)品性能;縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)效率;提升售后服務(wù)水平,提高用戶使用滿意度;利用互聯(lián)網(wǎng)平臺,進行汽車生產(chǎn)和銷售等。
(2)挪威國土面積較小,布局總數(shù)較少的換電站即可滿足大部分用戶需求;國土狹長,在南北干線公路布局換電站即可輻射東西兩側(cè);緯度高,氣候較寒冷,車主不愿意在戶外等待充電,換電需求較大等。
(3)重視研發(fā),提高產(chǎn)品性能;縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期,提高生產(chǎn)效率;提升售后服務(wù)水平,提高用戶使用滿意度;利用互聯(lián)網(wǎng)平臺,進行汽車生產(chǎn)和銷售等。
【解答】
【點評】
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發(fā)布:2024/5/3 8:0:9組卷:5引用:1難度:0.5
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