新時(shí)代的中國(guó)交通，秉持人民至上的發(fā)展理念。
材料一：建國(guó)初期有關(guān)方面頒發(fā)的若干徽章，從一個(gè)側(cè)面見(jiàn)證了在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)人民奮發(fā)圖強(qiáng)的那段激情燃燒的歲月
——摘編自孟中洋《從白紙到藍(lán)圖：徽章上的新中國(guó)成立初期經(jīng)濟(jì)攻堅(jiān)》材料二：中國(guó)交通運(yùn)輸（部分項(xiàng)目）里程數(shù)據(jù)表
| 時(shí)間 項(xiàng)目 |
1949年 | 1978年 | 1984年 | 1992年 | 2001年 | 2020年 |
| 公路里程（萬(wàn)公里） | 8.08 | 89.02 | 92.67 | 105.67 | 169.80 | 519.81 |
| 國(guó)際線線路長(zhǎng)度（萬(wàn)公里） | -- | 5.53 | 10.74 | 30.30 | 51.69 | 382.87 |
材料三：軌道交通快捷、安全、準(zhǔn)時(shí)、運(yùn)量大，解決城市人口密集區(qū)交通供給瓶頸問(wèn)題，減少市民對(duì)車(chē)輛的需求，進(jìn)而緩解城市交通擁堵，也減輕了地面機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放對(duì)城市生態(tài)環(huán)境造成的影響。軌道交通的發(fā)展為社會(huì)貢獻(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，提供就業(yè)崗位。
——摘編自《2020年廣州地鐵集團(tuán)有限公司社會(huì)責(zé)任報(bào)告》
（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出制作紀(jì)念章的歷史背景，并分析由此帶來(lái)的影響
（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，從中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢(shì)談?wù)勎覈?guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要舉措。
（3）根據(jù)材料三，歸納軌道交通為人們生活帶來(lái)的便利。結(jié)合所學(xué)知識(shí)，舉例說(shuō)明新中國(guó)成立以來(lái)在交通方面取得的成就（不能選用材料中的例子）。
【答案】見(jiàn)試題解答內(nèi)容
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/4/20 14:35:0組卷：14引用：1難度：0.2
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1．1957年，我國(guó)工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值為1241億元，比1952年增長(zhǎng)67.8%，1957年工業(yè)總產(chǎn)值比1952年增長(zhǎng)128.6%，1957年農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值比1952年增長(zhǎng)24.8%。材料反映的是（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/7 21:30:5組卷：23引用：2難度：0.5 -
2．“調(diào)整國(guó)民經(jīng)濟(jì)各方面的比例；鞏固國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所取得的成果；以少量的投資來(lái)充實(shí)一些部門(mén)的生產(chǎn)能力，使其成龍配套，以便收到更大的經(jīng)濟(jì)效果；提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)管理水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率。”這一方針（ ?。?/h2>
發(fā)布：2025/1/7 21:30:5組卷：103引用：2難度：0.8 -
3．如表為建國(guó)后不同時(shí)期沿海與內(nèi)地基本建設(shè)投資所占比重情況表。據(jù)此可知（ ）
（由于全國(guó)統(tǒng)計(jì)購(gòu)置的機(jī)關(guān)車(chē)輛、船舶、飛機(jī)等不分地區(qū)投資，未劃到地區(qū)內(nèi)，因此沿海與內(nèi)地投資比重之和小于100%）“一五”時(shí)期 “二五”時(shí)期 1963年-1965年 “三五”時(shí)期 沿海 36.9 38.4 34.9 26.9 內(nèi)地 46.8 56.0 58.3 64.7 發(fā)布：2025/1/7 21:30:5組卷：90引用：2難度：0.5
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