根據(jù)材料，回答下列問題。
2017年4月15日，中國(guó)超大型集裝箱貨輪“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)從上海洋山深水港出發(fā)，途經(jīng)寧波、新加坡、馬六甲海峽至印度洋，穿蘇伊士運(yùn)河、地中海，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港口。歷時(shí)27天，日夜兼程兩萬余海里，續(xù)寫古代“海上絲綢之路”的時(shí)代傳奇。圖1為“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)航線示意圖。

活動(dòng)1：認(rèn)識(shí)“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)。船體鋼材長(zhǎng)期浸泡在海水中易受腐蝕，其受腐蝕的強(qiáng)弱與海水鹽度、水溫大致呈正相關(guān)?！爸羞h(yuǎn)荷蘭”號(hào)船只底部有一層紅色的防腐漆，防腐漆最高位置主要取決于航行過程中的最大吃水深度（船舶浸在水里的深度），船舶整體重量不變的情況下，海水的密度越小，吃水深度越大。如圖2為吃水深度示意圖。

（1）“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)途經(jīng)甲、乙、丙三處海域時(shí)，僅考慮海水鹽度，受到腐蝕最嚴(yán)重的是

乙

乙

處。僅考慮海水密度，船舶設(shè)計(jì)時(shí)紅色防腐漆的最高位置取決于

甲

甲

 處的平均吃水深度。
活動(dòng)2：了解“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)的航線。
（2）與新加坡不同，鹿特丹的自然植被是溫帶落葉闊葉林，兩地植被差異主要受

熱量（氣溫）

熱量（氣溫）

因素影響。簡(jiǎn)述鹿特丹自然植被樹葉的季相變化特征。
（3）海上絲綢之路是古代中國(guó)與外國(guó)開展貿(mào)易和文化交往的海上通道。目前世界貿(mào)易90%依賴于海運(yùn)，海洋運(yùn)輸具有

運(yùn)量大

運(yùn)量大

、

運(yùn)費(fèi)低

運(yùn)費(fèi)低

等優(yōu)點(diǎn)。
（4）我國(guó)大力推動(dòng)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的意義有

ACD

ACD

。
A.發(fā)展對(duì)外商品貿(mào)易
B.擴(kuò)大我國(guó)領(lǐng)海面積
C.推動(dòng)外交關(guān)系發(fā)展
D.促進(jìn)沿線共同繁榮
（5）埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間2021年3月23日8點(diǎn)左右，巨型集裝箱貨輪“長(zhǎng)賜”號(hào)因故擱淺，造成蘇伊士運(yùn)河堵塞。29日下午，在

潮汐

潮汐

（填海水的運(yùn)動(dòng)形式）的作用下，蘇伊士運(yùn)河水位

上升

上升

（填“上升”或“下降”），“長(zhǎng)賜”號(hào)成功脫困。
活動(dòng)3：了解“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)航行過程。
（6）若保持行駛速度不變，體積龐大的“中遠(yuǎn)荷蘭”號(hào)沿航線從地中海進(jìn)入大西洋時(shí)會(huì)

逆

逆

（填“順”或“逆”）著洋流，消耗燃料較

多

多

（填“多”或“少”）。