閱讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。
《中國(guó)汽車低碳行動(dòng)計(jì)劃研究報(bào)告》指出，隨著汽車保有量的增加，節(jié)能減排的新能源車（以電動(dòng)汽車為主體）的生產(chǎn)使用對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)雙碳目標(biāo)意義重大。我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量自2015年超過(guò)美國(guó)后，連續(xù)7年保持全球第一，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的新興產(chǎn)業(yè)。國(guó)務(wù)院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)2021-2035年發(fā)展規(guī)劃》中明確提出，我國(guó)要持續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
表為汽車污染物排放量對(duì)比，圖為我國(guó)2020年發(fā)電方式占比，圖為全生命周期內(nèi)汽車能耗對(duì)比。（全生命周期：涵蓋材料和燃料開采生產(chǎn)、整車生產(chǎn)、車輛行駛、維修保養(yǎng)、報(bào)廢回收等階段）
表（單位：g/km）
階段
污染物排放 |
全生命周期 |
行駛階段 |
| 內(nèi)燃機(jī)汽車 |
純電動(dòng)汽車 |
內(nèi)燃機(jī)汽車 |
純電動(dòng)汽車 |
| 溫室氣體（CO2為主） |
24645 |
19086 |
161.2 |
0 |
| 酸雨污染物（NOX、SOX） |
24 |
58 |
0.042 |
0 |
| 顆粒污染物（PM2.5、PM10） |
4 |
6 |
0.006 |
0 |
| 另類污染物（CO、VOC） |
99 |
26 |
0.849 |
0 |
結(jié)合材料及所學(xué)，論證我國(guó)“持續(xù)大力發(fā)展新能源汽車”的合理性。
