汽車的油耗
汽車的油耗是人們判斷其性能優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。
影響汽車油耗最主要的因素是其在行進(jìn)中受到的空氣阻力。研究表明,汽車在高速行駛時受到的空氣阻力主要與汽車正面投影面積和汽車行駛速度有關(guān)??蒲腥藛T通過實驗得到了正面投影為2m2的汽車在不同速度時受到的空氣阻力,實驗數(shù)據(jù)如表所示:
車速v/(m?s-1) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 |
空氣阻力f/102N | 0.5 | 2.0 | 4.5 | 8.0 | 12.5 |
(2)分析表中數(shù)據(jù)或圖象可知,汽車速度越大,則所受空氣阻力
越大
越大
(選填“越大”、“越小”或“不變”);當(dāng)該汽車速度達(dá)到60m/s時,受到的空氣阻力為 1800
1800
N。(3)如圖所示,圖A、B、C、D是四沖程汽油機(jī)的工作示意圖,圖E、F是演示實驗的示意圖,C圖是
做功
做功
做功沖程,與它原理相同的是 F
F
圖所示的演示實驗。汽車內(nèi)某單缸汽油機(jī)飛輪某單缸汽油機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min,該汽油機(jī)每秒對外做功 10
10
次。
(4)質(zhì)量為2.5t的小型載重汽車,額定功率為100kW,車上裝有6t的砂石,已知汽車在平直公路上勻速行駛時所受阻力是汽車總重的0.1倍,汽車先以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛到山坡底,消耗汽油2kg,然后又以額定功率行駛100s的時間,將砂石從坡底運(yùn)送到50m高的坡頂施工現(xiàn)場,2kg的汽油完全燃燒放出
9×107
9×107
J熱量(汽油的熱值取4.5×107J/kg);汽車在平直公路勻速行駛的功率為 8.5×104
8.5×104
W,汽車從坡底向坡頂運(yùn)送砂石的機(jī)械效率是 30%
30%
(g=10N/kg)。
【答案】越大;1800;做功;F;10;9×107;8.5×104;30%
【解答】
【點評】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:42引用:1難度:0.5
相似題
-
1.055型驅(qū)逐艦是我國新一代主力驅(qū)逐艦,也是我國打造藍(lán)水海軍的重要力量。
(1)我國055型驅(qū)逐艦?zāi)喜灥呐潘繛?.2×104t,南昌艦滿載時,受到的浮力為N,排開水的體積為m3(海水的密度取1×103kg/m3)。在有風(fēng)的天氣,南昌艦以相同的速度逆風(fēng)行駛比順風(fēng)行駛時,艦體外側(cè)面受到的大氣壓強(qiáng)更(填“大”或“小”)。
(2)南昌艦進(jìn)行反潛訓(xùn)練時,聲吶系統(tǒng)是利用(填“超聲波”或“次聲波”)探測敵方潛艇的。南昌艦將產(chǎn)生的尾氣和冷空氣混合后再排出,目的是為了減弱敵方的(填“紅外”或“紫外”)探測。南昌艦以柴油作為動力燃料,每消耗1t柴油產(chǎn)生的可利用的能量為1.72×1010J,柴油的熱值為4.3×107J/kg,則南昌艦熱機(jī)的效率為。發(fā)布:2024/12/24 4:0:1組卷:663引用:2難度:0.5 -
2.關(guān)于熱值和熱機(jī)的效率,下列說法正確的是( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/24 7:0:1組卷:48引用:3難度:0.7 -
3.小明乘坐小轎車過隧道前,發(fā)現(xiàn)有一段斜坡比較粗糙,是為了 摩擦,接著以20m/s的速度勻速通過長為4km的隧道,消耗了0.2kg的汽油,行駛中所受阻力恒為660N,則通過隧道所需的時間為 s,這段時間內(nèi),汽油完全燃燒放出的熱量為 J,汽車的效率為 %(q汽油=4.4×107J/kg)。
發(fā)布:2024/12/24 4:30:1組卷:102引用:2難度:0.7