為了更好地防控疫情，我國(guó)科技工作者基于大數(shù)據(jù)技術(shù)，研發(fā)、設(shè)計(jì)并不斷完善了健康碼、行程碼等防疫APP。疫情防控人員通過這些APP，可以非常方便地辨別大家是否跟新型冠狀病毒確診患者或疑似患者曾經(jīng)有過直接或間接的接觸，從而為新型冠狀病毒疫情防控提供溯源依據(jù)，能夠快速找到可能被感染的人群，并及時(shí)采取措施，為防疫工作貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧。根據(jù)以上材料回答第3～5題。
健康碼、行程碼等防疫APP的后臺(tái)數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)更新，這說明該系統(tǒng)具有（ ?。?/h1>
【考點(diǎn)】系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性．
【答案】C
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
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發(fā)布：2024/5/27 14:0:0組卷：4引用：0難度：0.8
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1．我國(guó)自主研發(fā)的超高層樓宇建造“神器”《轉(zhuǎn)塔機(jī)，由支撐頂升系統(tǒng)、廻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、鋼桁架平臺(tái)系統(tǒng)和塔機(jī)系統(tǒng)組成。該設(shè)備可提高塔吊的使用效率30%以上，每層可節(jié)省約20%的工期。針對(duì)廻轉(zhuǎn)塔機(jī)系統(tǒng)，下列說法不正確的是（ ）
發(fā)布：2024/12/20 10:30:1組卷：2引用：2難度：0.5 -
2．如圖a所示是一款兒童安全座椅，專為不同體重（或年齡段）的兒童設(shè)計(jì)。安裝在汽車內(nèi)，在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對(duì)兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動(dòng)從而減輕對(duì)他們的傷害。請(qǐng)根據(jù)圖片和描述完成下列問題：
（1）該座椅體現(xiàn)了技術(shù)具有的作用。（在“A.保護(hù)人；B.解放人；C.發(fā)展人”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入橫線處）
（2）根據(jù)相關(guān)法規(guī)，對(duì)座椅進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)，使腐蝕速度大大提高，得出結(jié)果的時(shí)間也大大縮短。該試驗(yàn)方法屬于。（在“A.強(qiáng)化試驗(yàn)法；B.模擬試驗(yàn)法；C.虛擬試驗(yàn)法；D.優(yōu)選試驗(yàn)法；E.移植試驗(yàn)法”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入橫線處）
（3）ISOFIX接口是國(guó)際上專門針對(duì)兒童安全座椅的標(biāo)準(zhǔn)接口，在國(guó)外，銷售的汽車安全座椅必須具備ISOFIX接口。這體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的原則。（在“A.實(shí)用原則；B.創(chuàng)新原則；C.技術(shù)規(guī)范原則；D.道德原則”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入橫線處）
（4）頭枕高度14檔可調(diào)節(jié)，適合9個(gè)月-12歲的兒童使用，主要考慮使用者的。（在“A.靜態(tài)尺寸；B.動(dòng)態(tài)尺寸”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入橫線處）
（5）座椅角度3檔可調(diào)，滿足兒童玩耍和熟睡的要求，主要實(shí)現(xiàn)了人機(jī)關(guān)系的目標(biāo)。（在“A.高效；B.健康；C.舒適；D.安全”中選擇合適的選項(xiàng)，將序號(hào)填入橫線處）
（6）ISOFIX接口結(jié)構(gòu)圖如圖b所示，則汽車座椅上（如圖c所示）與之連接的接口最合理的是。
發(fā)布：2024/12/20 2:0:1組卷：2引用：1難度：0.9 -
3．在新能源汽車發(fā)展初期，純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力普遍不足。既能夠充電，又能夠加注汽油的增程式電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生。增程式電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電池組電量控制系統(tǒng)的工作模式為當(dāng)驅(qū)動(dòng)電池組電力不足，此時(shí)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，發(fā)電機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，經(jīng)過功率轉(zhuǎn)換器把電能提供給驅(qū)動(dòng)電機(jī)。若增程器（發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)）產(chǎn)生的電能大于驅(qū)動(dòng)汽車所需的電能時(shí)，多余的電能會(huì)向驅(qū)動(dòng)電池組充電。若增程器（發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)）產(chǎn)生的電能小于驅(qū)動(dòng)汽車所需的電能時(shí)，驅(qū)動(dòng)電池組會(huì)向驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供一部分電能用來滿足汽車行駛所需的電能；當(dāng)驅(qū)動(dòng)電池組的電量較高時(shí)，增程器（發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)）停止工作，整車所需的能源均來自驅(qū)動(dòng)電池組。下列關(guān)于驅(qū)動(dòng)電池組電量控制系統(tǒng)的分析不合理的是（ ?。?br />
發(fā)布：2024/12/18 21:0:2組卷：9引用：2難度：0.5
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