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2020年5月6日,國家發(fā)改委正式發(fā)布了《長江三角洲地區(qū)交通運輸更高質量一體化發(fā)展規(guī)劃》,到2025年,一體化交通基礎設施網絡總體形成,基本建成“軌道上的長三角”,中心城市之間享受1~1.5小時客運服務;上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈內,1小時公交化通勤。到2035年,全面建成供需能力精準匹配、服務品質國際一流、資源集約高效利用的長三角地區(qū)現代化綜合交通運輸體系。如圖示意長三角地區(qū)城際軌道交通運輸線。
(1)簡述長三角地區(qū)現代化綜合交通運輸體系建設的重大意義。
(2)簡述浙江省經濟發(fā)展對交通運輸的影響。

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發(fā)布:2024/12/18 10:30:1組卷:10難度:0.5
相似題
  • 1.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4~6題。

    開普敦港始終未向南部的開普敦半島方向發(fā)展,主要考慮的區(qū)位因素是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:2難度:0.7
  • 2.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4~6題。

    影響開普敦早起建成的主要區(qū)位因素是(  )

    發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.6
  • 3.開普敦位于南非西南海岸,是南非的主要港口和第二大城市。該城市建于1652年,原位西歐殖民擴張重要的供應站和駐地,是歐洲沿非洲西海岸通往印度洋及太平洋的咽喉要道。如圖為開普敦地理位置示意圖。據此完成4~6題。

    開普敦港冬季不宜錨泊的主要自然原因是( ?。?/h2>

    發(fā)布:2025/1/4 8:0:1組卷:1引用:0難度:0.7
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