久久久97精品国产一区蜜桃,免费观看日本污污ww网站一区

當前位置： 2022-2023學年山東省青島市即墨區(qū)重點校高二（上）期中物理試卷> 試題詳情

如圖，是某單擺在外部驅動力作用下做受迫振動的共振曲線。當?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s²，下列說法正確的是（　　）

A．外部驅動力的周期不同，該單擺做受迫振動的振幅也不相同

B．外部驅動力頻率不同，該單擺做受迫振動的振幅和周期都不相同

C．該單擺的擺長L約為2.8m

D．若擺長增大，則共振曲線振幅最大值對應橫坐標將增大

【考點】共振及其應用；阻尼振動和受迫振動；單擺及單擺的條件．

【答案】C

【解答】

【點評】

聲明：本試題解析著作權屬菁優(yōu)網(wǎng)所有，未經(jīng)書面同意，不得復制發(fā)布。

當前模式為游客模式，立即登錄查看試卷全部內(nèi)容及下載

發(fā)布：2024/9/27 13:0:2組卷：9引用：2難度：0.8

相似題

1．轎車的懸掛系統(tǒng)是由車身與輪胎間的彈簧及避震器組成的支持系統(tǒng)。某型號轎車的“車身-懸掛系統(tǒng)”的固有周期是0.5s,這輛汽車勻速通過某路口的條狀減速帶，如圖，已知相鄰兩條減速帶間的距離為1.0m,該車經(jīng)過該減速帶過程中，下列說法正確的是（　?。?/div>

A．當轎車以30km/h的速度通過減速帶時，車身上下振動的頻率為2Hz

B．轎車通過減速帶的速度大小不同，車身上下振動的幅度大小也必然不同

C．轎車通過減速帶的速度越大，車身上下顛簸得越劇烈

D．當轎車以7.2km/h的速度通過減速帶時，車身上下顛簸得最劇烈

發(fā)布：2024/8/14 3:0:1組卷：88引用：2難度：0.7

解析

2．我國每根鐵軌的標準長度有12.5m和25m兩種。鋪設鐵軌時，每兩根鐵軌接縫處都必須留有一定的間隙，勻速運行的列車經(jīng)過鐵軌接縫處時，車輪就會受到一次沖擊。每一根鐵軌長度相等，所以這個沖擊力是周期性的，列車受到周期性的沖擊做受迫振動。某輛行駛在標準長度為25m的鐵軌上的列車的固有頻率為8Hz,下列說法正確的是（　?。?/div>

A．該列車行駛時受到鐵軌的沖擊力做受迫振動的周期一定為0.125s

B．該列車行駛的速度為50m/s時列車做受迫振動的振幅最大

C．該列車受到鐵軌的沖擊力做受迫振動的振幅與列車行駛的速度有關

D．該列車的固有頻率與列車行駛的速度有關

發(fā)布：2024/8/4 8:0:9組卷：37引用：2難度：0.7

解析

3．據(jù)史書記載：清朝時期，京城有戶人家掛著的銅盤每天早晚輕輕自鳴，人們十分驚恐。當時的學者判斷，這是銅盤與皇宮早晚的鐘聲共鳴所致。后來把銅盤磨薄一些，它就不再自鳴了，聲音的共振稱為共鳴，把銅盤磨薄的目的是為了改變（　?。?/div>
A．銅盤的固有頻率
B．銅盤振動的振幅
C．銅盤發(fā)聲所需的能量
D．皇宮敲鐘引起的空氣振動的頻率
發(fā)布：2024/9/27 5:0:1組卷：5引用：2難度：0.8
解析

把好題分享給你的好友吧~~