我國(guó)高速鐵路發(fā)展迅速，已經(jīng)成為一張靚麗的國(guó)家名片。到2021年我國(guó)高鐵專利申請(qǐng)量占全球高鐵專利總申請(qǐng)量的99.52%。圖1為西成高鐵沿線地圖。閱讀圖文資料，回答下列問(wèn)題。

（1）跨越秦嶺的西成高鐵走向是

東北-西南走向

東北-西南走向

。秦嶺是我國(guó)重要的地理界線之一，根據(jù)圖1和所學(xué)知識(shí)，完成框架圖。

①

黃土高原

黃土高原

、②

陜或秦

陜或秦

、③

四川盆地

四川盆地

、④

自北向南

自北向南

。
西成高鐵很多路段都設(shè)計(jì)成如圖2所示的“燈泡”形線路。
（2）西成高鐵沿線地形較為崎嶇，圖2中沒(méi)有直接從A修到B，而是選擇“燈泡型線路”繞行，原因是

“燈泡型線路”繞行經(jīng)過(guò)的等高線更稀疏，坡度更緩，有效減少施工難度

“燈泡型線路”繞行經(jīng)過(guò)的等高線更稀疏，坡度更緩，有效減少施工難度

。
2022年，秦嶺森林覆蓋率達(dá)82%，成為全國(guó)最綠區(qū)域。另外，秦嶺素有“南北植物薈萃、南北生物物種庫(kù)”之美譽(yù)。2023年春季以來(lái)，沙塵天氣活動(dòng)較為頻繁。相較而言，秦嶺以南地區(qū)沙塵較弱，引得網(wǎng)友紛紛感謝秦嶺：“感謝秦嶺為我們遮風(fēng)擋土”。
（3）根據(jù)資料，簡(jiǎn)要說(shuō)明秦嶺發(fā)揮的生態(tài)環(huán)境效益。（至少答出兩點(diǎn)）