2.【大航海與海洋格局】
材料一:直到15世紀(jì)之后人類世界才真正開始嘗試相互碰撞、物資交換,開始了相互支配和沖突以及文化的交流。大洋航海之路一旦被打開,世界各大陸迅速實(shí)現(xiàn)了相互連結(jié)。海洋不再是交流的障礙,開始扮演超高速公路的角色。各文明圈和生態(tài)界的各要素向全世界擴(kuò)散,我們生活的近代世界也隨之經(jīng)歷了激變。……最初世界海路的開拓毫無疑問是歐洲航海人的功績。
——(韓)朱京哲《深藍(lán)帝國:海洋爭霸時(shí)代1400-1900》材料二:就海上格局而言,人類歷史大致經(jīng)歷了16世紀(jì)前的區(qū)域格局階段、1500—2000年的單極主導(dǎo)階段,以及正在進(jìn)入的一個(gè)多極格局階段。
——摘自胡波《從霸權(quán)更替到“多極制衡”——16世紀(jì)以來的海上格局演變》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué),回答“最初世界海路的開拓毫無疑問是歐洲航海人的功績”的原因,并概括“大洋航海之路”打開對(duì)人類社會(huì)發(fā)展的影響。
(2)結(jié)合材料二和所學(xué)知識(shí),對(duì)材料二曲線圖所示的海洋格局予以說明。