閱讀材料,回答問(wèn)題。
奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟。
材料一 如圖:
——地質(zhì)出版社《歷史地圖冊(cè)》材料二 表1奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張與新航路開(kāi)辟的進(jìn)程:
奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張 | 新航路開(kāi)辟 |
1453年攻占君士坦丁堡;60多年之后,土耳其人于1516年占領(lǐng)敘利亞;1517年征服埃及。 | 1415年葡萄牙人占領(lǐng)北非的休達(dá)城;1441年葡萄牙人發(fā)現(xiàn)布朗角,探險(xiǎn)隊(duì)從非洲帶回黑人奴隸;1488年巴托羅繆?迪亞士繞過(guò)非洲南端的好望角;1492年哥倫布第一次航行到美洲;1497-1498年達(dá)?伽馬的船隊(duì)到達(dá)印度卡里庫(kù)特城;1517-1519年麥哲倫船隊(duì)完成環(huán)球航行。 |
商路 | 商品 | 重量(萬(wàn)鎊) |
亞洲——好望角——?dú)W洲 | 胡椒 | 100-200 |
丁香、靛藍(lán)、藥品、肉豆蔻等 | 共約35-65 | |
亞洲——地中?!?dú)W洲 | 胡椒 | 300-400 |
丁香等 | 70-100 | |
生絲 | 50 |
根據(jù)材料,圍繞“奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟”,完成如表3歷史小論文的寫作設(shè)計(jì)。
步驟 | 具體要求 | 設(shè)計(jì)呈現(xiàn) |
提出論文題目 | 主題明確,具有可研究性。 |
從兩者的關(guān)系角度,無(wú)關(guān)、有關(guān)(阻礙、競(jìng)爭(zhēng)、控制等)。示例:奧斯曼帝國(guó)擴(kuò)張促進(jìn)了新航路的開(kāi)辟;奧斯曼帝國(guó)擴(kuò)張與新航路開(kāi)辟無(wú)關(guān)等。 從兩者的關(guān)系角度,無(wú)關(guān)、有關(guān)(阻礙、競(jìng)爭(zhēng)、控制等)。示例:奧斯曼帝國(guó)擴(kuò)張促進(jìn)了新航路的開(kāi)辟;奧斯曼帝國(guó)擴(kuò)張與新航路開(kāi)辟無(wú)關(guān)等。
|
材料的準(zhǔn)備與整理 | ①對(duì)既有材料進(jìn)行選取及價(jià)值辨析。(至少兩則) ②對(duì)材料的補(bǔ)充建議。 |
①能夠?qū)懗霾牧戏从车幕臼穼?shí)及其與研究主題的關(guān)聯(lián);體現(xiàn)證據(jù)意識(shí),分析判斷材料的真假、追問(wèn)材料的出處等)。 示例材料一反映了新航路開(kāi)辟前傳統(tǒng)航路的發(fā)展?fàn)顩r,可作為新航路開(kāi)辟的背景材料。材料二反映了奧斯曼土耳其帝國(guó)的崛起歷程和新航路開(kāi)辟前后的航海探險(xiǎn)活動(dòng),可通過(guò)對(duì)比事件發(fā)生的先后順序分析奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟的關(guān)系,但未標(biāo)明材料來(lái)源,在使用時(shí)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)史實(shí)是否無(wú)誤。材料三反映了1600年新航路與傳統(tǒng)航路商品交易的對(duì)比情況但只能反映特殊年份的信息,無(wú)法反映長(zhǎng)時(shí)段新舊航路貿(mào)易量的對(duì)比情況。材料四反映了15世紀(jì)后期西方對(duì)奧斯曼帝國(guó)的敵視,折射出雙方的矛盾,可用于研究西方開(kāi)辟新航路的背景。但未標(biāo)明材料來(lái)源,在使用時(shí)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)史實(shí)是否無(wú)誤。 ②補(bǔ)充建議的作答要求;本題考查材料論證充分的意識(shí),可從完善材料類型、視角、數(shù)量等角度作答。 補(bǔ)充相關(guān)的第一手史料,如當(dāng)時(shí)西歐人對(duì)奧斯曼帝國(guó)及新航路開(kāi)辟的記載,奧斯曼帝國(guó)當(dāng)時(shí)在傳統(tǒng)航路上的征稅情況等。 補(bǔ)充其他材料如新航路開(kāi)辟前經(jīng)奧斯曼帝國(guó)運(yùn)到西歐的香料價(jià)格與量的變動(dòng)數(shù)據(jù)。 ①能夠?qū)懗霾牧戏从车幕臼穼?shí)及其與研究主題的關(guān)聯(lián);體現(xiàn)證據(jù)意識(shí),分析判斷材料的真假、追問(wèn)材料的出處等)。
示例材料一反映了新航路開(kāi)辟前傳統(tǒng)航路的發(fā)展?fàn)顩r,可作為新航路開(kāi)辟的背景材料。材料二反映了奧斯曼土耳其帝國(guó)的崛起歷程和新航路開(kāi)辟前后的航海探險(xiǎn)活動(dòng),可通過(guò)對(duì)比事件發(fā)生的先后順序分析奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟的關(guān)系,但未標(biāo)明材料來(lái)源,在使用時(shí)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)史實(shí)是否無(wú)誤。材料三反映了1600年新航路與傳統(tǒng)航路商品交易的對(duì)比情況但只能反映特殊年份的信息,無(wú)法反映長(zhǎng)時(shí)段新舊航路貿(mào)易量的對(duì)比情況。材料四反映了15世紀(jì)后期西方對(duì)奧斯曼帝國(guó)的敵視,折射出雙方的矛盾,可用于研究西方開(kāi)辟新航路的背景。但未標(biāo)明材料來(lái)源,在使用時(shí)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)史實(shí)是否無(wú)誤。 ②補(bǔ)充建議的作答要求;本題考查材料論證充分的意識(shí),可從完善材料類型、視角、數(shù)量等角度作答。 補(bǔ)充相關(guān)的第一手史料,如當(dāng)時(shí)西歐人對(duì)奧斯曼帝國(guó)及新航路開(kāi)辟的記載,奧斯曼帝國(guó)當(dāng)時(shí)在傳統(tǒng)航路上的征稅情況等。 補(bǔ)充其他材料如新航路開(kāi)辟前經(jīng)奧斯曼帝國(guó)運(yùn)到西歐的香料價(jià)格與量的變動(dòng)數(shù)據(jù)。 |
論文問(wèn)題組設(shè)計(jì) | 設(shè)計(jì)3~4個(gè)思考題;多角度、多層次涵蓋該主題的主要內(nèi)容;揭示該主題的內(nèi)在聯(lián)系;體現(xiàn)創(chuàng)新性和思考深度。 |
示例: ①奧斯曼帝國(guó)的崛起對(duì)傳統(tǒng)商路有何影響? ②15世紀(jì)以來(lái),傳統(tǒng)商路的變動(dòng)對(duì)西歐有何影響? ③歐洲進(jìn)行新航路開(kāi)辟還有哪些原因? ④奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟的關(guān)系到到底如何? 示例:
①奧斯曼帝國(guó)的崛起對(duì)傳統(tǒng)商路有何影響? ②15世紀(jì)以來(lái),傳統(tǒng)商路的變動(dòng)對(duì)西歐有何影響? ③歐洲進(jìn)行新航路開(kāi)辟還有哪些原因? ④奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟的關(guān)系到到底如何? |
論文撰寫及結(jié)語(yǔ) | 略 |
【答案】從兩者的關(guān)系角度,無(wú)關(guān)、有關(guān)(阻礙、競(jìng)爭(zhēng)、控制等)。示例:奧斯曼帝國(guó)擴(kuò)張促進(jìn)了新航路的開(kāi)辟;奧斯曼帝國(guó)擴(kuò)張與新航路開(kāi)辟無(wú)關(guān)等。;①能夠?qū)懗霾牧戏从车幕臼穼?shí)及其與研究主題的關(guān)聯(lián);體現(xiàn)證據(jù)意識(shí),分析判斷材料的真假、追問(wèn)材料的出處等)。
示例材料一反映了新航路開(kāi)辟前傳統(tǒng)航路的發(fā)展?fàn)顩r,可作為新航路開(kāi)辟的背景材料。材料二反映了奧斯曼土耳其帝國(guó)的崛起歷程和新航路開(kāi)辟前后的航海探險(xiǎn)活動(dòng),可通過(guò)對(duì)比事件發(fā)生的先后順序分析奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟的關(guān)系,但未標(biāo)明材料來(lái)源,在使用時(shí)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)史實(shí)是否無(wú)誤。材料三反映了1600年新航路與傳統(tǒng)航路商品交易的對(duì)比情況但只能反映特殊年份的信息,無(wú)法反映長(zhǎng)時(shí)段新舊航路貿(mào)易量的對(duì)比情況。材料四反映了15世紀(jì)后期西方對(duì)奧斯曼帝國(guó)的敵視,折射出雙方的矛盾,可用于研究西方開(kāi)辟新航路的背景。但未標(biāo)明材料來(lái)源,在使用時(shí)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)史實(shí)是否無(wú)誤。
②補(bǔ)充建議的作答要求;本題考查材料論證充分的意識(shí),可從完善材料類型、視角、數(shù)量等角度作答。
補(bǔ)充相關(guān)的第一手史料,如當(dāng)時(shí)西歐人對(duì)奧斯曼帝國(guó)及新航路開(kāi)辟的記載,奧斯曼帝國(guó)當(dāng)時(shí)在傳統(tǒng)航路上的征稅情況等。
補(bǔ)充其他材料如新航路開(kāi)辟前經(jīng)奧斯曼帝國(guó)運(yùn)到西歐的香料價(jià)格與量的變動(dòng)數(shù)據(jù)。;示例:
①奧斯曼帝國(guó)的崛起對(duì)傳統(tǒng)商路有何影響?
②15世紀(jì)以來(lái),傳統(tǒng)商路的變動(dòng)對(duì)西歐有何影響?
③歐洲進(jìn)行新航路開(kāi)辟還有哪些原因?
④奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟的關(guān)系到到底如何?
示例材料一反映了新航路開(kāi)辟前傳統(tǒng)航路的發(fā)展?fàn)顩r,可作為新航路開(kāi)辟的背景材料。材料二反映了奧斯曼土耳其帝國(guó)的崛起歷程和新航路開(kāi)辟前后的航海探險(xiǎn)活動(dòng),可通過(guò)對(duì)比事件發(fā)生的先后順序分析奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟的關(guān)系,但未標(biāo)明材料來(lái)源,在使用時(shí)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)史實(shí)是否無(wú)誤。材料三反映了1600年新航路與傳統(tǒng)航路商品交易的對(duì)比情況但只能反映特殊年份的信息,無(wú)法反映長(zhǎng)時(shí)段新舊航路貿(mào)易量的對(duì)比情況。材料四反映了15世紀(jì)后期西方對(duì)奧斯曼帝國(guó)的敵視,折射出雙方的矛盾,可用于研究西方開(kāi)辟新航路的背景。但未標(biāo)明材料來(lái)源,在使用時(shí)應(yīng)確認(rèn)相關(guān)史實(shí)是否無(wú)誤。
②補(bǔ)充建議的作答要求;本題考查材料論證充分的意識(shí),可從完善材料類型、視角、數(shù)量等角度作答。
補(bǔ)充相關(guān)的第一手史料,如當(dāng)時(shí)西歐人對(duì)奧斯曼帝國(guó)及新航路開(kāi)辟的記載,奧斯曼帝國(guó)當(dāng)時(shí)在傳統(tǒng)航路上的征稅情況等。
補(bǔ)充其他材料如新航路開(kāi)辟前經(jīng)奧斯曼帝國(guó)運(yùn)到西歐的香料價(jià)格與量的變動(dòng)數(shù)據(jù)。;示例:
①奧斯曼帝國(guó)的崛起對(duì)傳統(tǒng)商路有何影響?
②15世紀(jì)以來(lái),傳統(tǒng)商路的變動(dòng)對(duì)西歐有何影響?
③歐洲進(jìn)行新航路開(kāi)辟還有哪些原因?
④奧斯曼帝國(guó)與新航路開(kāi)辟的關(guān)系到到底如何?
【解答】
【點(diǎn)評(píng)】
聲明:本試題解析著作權(quán)屬菁優(yōu)網(wǎng)所有,未經(jīng)書面同意,不得復(fù)制發(fā)布。
發(fā)布:2024/4/20 14:35:0組卷:6引用:2難度:0.5
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1.明末清初的鑒賞指南列舉了許多值得收藏的外國(guó)商品,西方的時(shí)鐘、眼鏡、煙草瓶和西洋緞子等在上層社會(huì)很受歡迎。到了18世紀(jì),來(lái)自俄國(guó)和北美洲的毛皮制品在中國(guó)也風(fēng)靡一時(shí)。這種現(xiàn)象表明當(dāng)時(shí)中國(guó)( ?。?/h2>
發(fā)布:2024/12/4 21:30:3組卷:9引用:6難度:0.7 -
2.塞繆爾?亨廷頓在《文明的沖突和世界秩序的重建》中指出:“人類文明的交流可劃分為三個(gè)時(shí)期:1500年以前稱之為遭遇時(shí)期,1500年-19世紀(jì)末稱之為沖擊時(shí)期,而19世紀(jì)末到20世紀(jì) 則是相互作用時(shí)期?!笔澜绮煌貐^(qū)的文明“透遇”的標(biāo)志性事件是( ?。?/h2>
發(fā)布:2025/1/3 20:30:3組卷:10引用:8難度:0.9 -
3.閱讀下列材料,回答問(wèn)題。
在15世紀(jì)的海外事業(yè)探險(xiǎn)中,起帶頭作用的是葡萄牙,而非西班牙。西班牙行動(dòng)遲緩,而且,它投身于海外事業(yè)通常是處于對(duì)葡萄牙首創(chuàng)精神的反應(yīng)。葡萄牙居于領(lǐng)先地位的原因有兩個(gè):其一是疆域不大,且位于大西洋沿岸,三面為西班牙領(lǐng)土所包圍。這有效地保護(hù)了葡萄牙人不會(huì)因受誘惑而將自己的財(cái)力浪費(fèi)到歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)中去。由于亨利王子的領(lǐng)導(dǎo),他們開(kāi)始致力于海洋事業(yè)。其二是葡萄牙掌握有較多的航海知識(shí),主要是從意大利人那里獲得的。里斯本地處熱那亞人和威尼斯人與弗蘭德人之間經(jīng)由直布羅陀海峽的海上交通線上;葡萄牙人通過(guò)在皇家海軍中雇傭意大利船長(zhǎng)和領(lǐng)航員,趁機(jī)獲取了航海知識(shí)。亨利王子還進(jìn)而加以發(fā)展,他集合起一群出色的、頗有才能的海員,其中包括意大利人、加泰隆人,甚至還有一名丹麥人。此外,亨利去世后,國(guó)王繼續(xù)從事亨利的工作,使葡萄牙人在航海術(shù)和地理學(xué)方面成為歐洲人種知識(shí)最淵博的。
--(美)斯塔夫里阿諾斯《全球通史從史前史到21世紀(jì)》(1)簡(jiǎn)要概括葡萄牙人在進(jìn)行海外探險(xiǎn)活動(dòng)處于領(lǐng)先地位的原因。
(2)用相關(guān)史實(shí)說(shuō)明葡萄牙人在海外探險(xiǎn)活動(dòng)中處于領(lǐng)先地位。發(fā)布:2024/11/10 8:0:1組卷:5引用:1難度:0.4
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